剎車泵出故障主要有以下原因。

首先是質(zhì)量問題，無論是剎車分泵還是總泵，如果自身質(zhì)量不過關(guān)，在使用中就容易損壞。

其次，油質(zhì)過臟會堵塞剎車油管，使得總泵壓力過大，長久下來容易導(dǎo)致油泵損壞，而且踩剎車可能無效。

再者，未及時更換磨損到極限的剎車盤和剎車片，繼續(xù)使用可能造成分泵損壞。

還有，油品質(zhì)過低或者長時間變質(zhì)，容易腐蝕總泵里的密封皮碗，時間一長密封不良，無法封油就沒油壓，進而導(dǎo)致油泵損壞。

另外，剎車分泵出現(xiàn)磨損、老化，比如剎車油污漬導(dǎo)致的磨損，皮碗密封失效等，也得及時更換。

剎車總泵中的真空助力泵若出現(xiàn)問題，比如電壓過高或過低、短路或斷路、過載等電氣問題，或者內(nèi)部潤滑系統(tǒng)受到污染、缺乏潤滑油，以及部件隨著時間推移的磨損和老化，還有長時間或高頻率使用導(dǎo)致的過熱，剎車液中存在水分或腐蝕性化學(xué)物質(zhì)造成的腐蝕，外部環(huán)境中的水、泥漿、鹽腐蝕或碰撞，甚至是制造缺陷，都可能讓剎車泵損壞。

在舊車上，長期磨損會使剎車盤面平坦性受影響，得重新加工打磨圓盤或更換剎車片。

駕駛中剎車不正常、不起作用得警惕，可能是傳輸管路失壓，要送修理廠檢查處理。

一般剎車有噪音可能是剎車片變薄等原因，若剎車片只剩 1/3 就準備更換。

踩剎車質(zhì)感硬、踏板行程小，可能是剎車真空泵漏氣，能聽到明顯漏氣聲就得立即更換，質(zhì)量差的真空泵有異響雖不影響制動效果但也得盡快換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）