改了差速器可以省油，但作用不是特別明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率固定，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配關(guān)乎經(jīng)濟(jì)和動(dòng)力。原裝差速器普通和輕負(fù)載功率大。

改裝高速差速器能提高經(jīng)濟(jì)性、燃油效率，不過(guò)動(dòng)力會(huì)降低，拖貨爬坡能力變?nèi)酢?/p>

低速是汽車(chē)最耗油的路況，改差速器在低速時(shí)能省油，但不顯著。

加速、拖擋的方式不同，油耗也不一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)低速積碳程度因車(chē)型而異，這會(huì)讓低速油耗有很大差別。駕駛技術(shù)不好也影響油耗。

像大排量柴油車(chē)改差速器百公里能降 2 個(gè)油左右，五菱宏光 S 改后可能改變扭矩節(jié)約燃油，但動(dòng)力可能變?nèi)?，平路不明顯，泥沙路面較明顯。

總之，改差速器對(duì)省油有一定幫助，但要綜合考慮車(chē)輛用途、路況、駕駛習(xí)慣等。幾萬(wàn)塊的車(chē)通常沒(méi)必要改。

如果您的車(chē)經(jīng)常跑高速，又對(duì)動(dòng)力要求不高，且您駕駛技術(shù)較好，那可以考慮改差速器來(lái)省油。

但如果您的車(chē)主要用于拉貨爬坡，或者駕駛習(xí)慣不好，那就不太適合改差速器。

另外，改差速器一定要找專(zhuān)業(yè)的改裝店，保證改裝質(zhì)量和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）