有必要加裝胎壓監(jiān)測(cè)。

胎壓監(jiān)測(cè)能有效防止事故，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。原車是間接式胎壓監(jiān)測(cè)基本夠用，若想加裝可選擇直接式，但后期加裝質(zhì)量通常撐兩三年，因不如原廠在兼容性、穩(wěn)定性和精度方面好。

安裝胎壓監(jiān)測(cè)沒危害，還能保護(hù)行車安全。輪胎除壓到大坑或尖銳物突然爆胎外，其他爆胎有征兆，安裝后能實(shí)時(shí)掌握狀況。公安部數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)高速 70%出行事故由穿刺造成，時(shí)速超 160 公里死亡率 100%。

胎壓過(guò)高，輪胎與地面接觸面積減小，摩擦力減小，有飄動(dòng)感，降低乘坐舒適性，加速胎面磨損，縮短輪胎壽命。胎壓過(guò)低，接觸面積增大，磨損輪胎，增加油耗，相同里程多消耗 3%燃油。胎壓監(jiān)測(cè)能及時(shí)發(fā)出預(yù)警，避免事故，還能省油、環(huán)保。

可分為直接、間接和復(fù)合胎壓監(jiān)測(cè)。直接式通過(guò)傳感器直接測(cè)量并傳輸數(shù)據(jù)到儀表盤，間接式通過(guò)比較滾動(dòng)半徑和時(shí)間判斷，復(fù)合式結(jié)合兩者更準(zhǔn)確。

沒有胎壓監(jiān)測(cè)或原車是間接式的，建議安裝直接式。近年出現(xiàn)綜合 TPMS 和 OBD 的新型產(chǎn)品，即插即用，安裝簡(jiǎn)便。OBD 接口檢測(cè)器通過(guò)讀取輪胎轉(zhuǎn)速對(duì)比分析監(jiān)測(cè)胎壓，不直接且數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。氣門嘴安裝袋子式精準(zhǔn)度差，傳感器在外面。

所以出于安全考慮，建議加裝直接式胎壓監(jiān)測(cè)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）