防凍液減少主要有以下原因及相應(yīng)解決辦法。

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫工作會(huì)讓部分防凍液揮發(fā)，不過量少。要是消耗快，可能是泄漏，像散熱器缸墊損壞、溢水罐有問題、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)管路管接件松動(dòng)等，這得檢查泄漏點(diǎn)，及時(shí)修復(fù)或更換部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，機(jī)油和散熱系統(tǒng)有毛病，會(huì)導(dǎo)致防凍液過度消耗，得加高質(zhì)量機(jī)油，常檢查散熱。

氣缸墊或氣缸體有裂紋，防凍液會(huì)進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部被燒掉，液位就降低，得換有問題的部件。

冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、循環(huán)不好也讓防凍液消耗快，這個(gè)較難解決，可能要整體優(yōu)化系統(tǒng)。

還有，冷卻液可能進(jìn)缸被燒掉或者進(jìn)入油底。

想知道缺不缺防凍液，可以看儀表盤的警報(bào)燈，也能打開發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋檢查水箱液位。正常每年消耗約 1.5 升，要是車每跑 2 萬(wàn)公里或 300 到 500 公里就得添加，大概率有泄漏，得檢查修復(fù)。用高質(zhì)量防凍液能減少自然揮發(fā)，延長(zhǎng)使用時(shí)長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）