油底殼的作用可不少。

首先，它能當(dāng)作貯油槽的外殼，封閉曲軸箱，把機(jī)油好好地儲(chǔ)存起來。發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一些機(jī)油會(huì)受重力影響回到油底殼里。

其次，能防止雜質(zhì)進(jìn)到曲軸箱，保證里面干凈。

再者，它能收集和儲(chǔ)存從柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤(rùn)滑油。

還有，能散去部分熱量，避免潤(rùn)滑油氧化，讓潤(rùn)滑油能更好地發(fā)揮作用。

另外，為了防止汽車在不平整路面行駛時(shí)油面波動(dòng)大，油底殼內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，有利于潤(rùn)滑油雜質(zhì)沉淀。有的油底殼底部最低處裝有放油螺塞，方便放出潤(rùn)滑油。一些放油螺塞帶磁性，能吸附摩擦產(chǎn)生的鐵屑，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

對(duì)于汽缸體較長(zhǎng)的柴油機(jī)，為保證爬長(zhǎng)坡時(shí)供油充分，設(shè)有前后兩個(gè)集油槽和主副機(jī)油泵。

油底殼一般用薄鋼板沖壓制成，也有鋁合金材質(zhì)且?guī)崞摹?/p>

總之，油底殼雖小，作用卻很大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和保護(hù)起著關(guān)鍵作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）