胎壓傳感器一般在氣門(mén)嘴的位置或輪胎內(nèi)部。

根據(jù)安裝位置不同，分為內(nèi)置式和外置式。內(nèi)置式安裝在輪胎內(nèi)部，穩(wěn)定且能準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)輪胎溫度數(shù)據(jù)；外置式在氣門(mén)嘴外部附加傳感器。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置通過(guò)安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎氣壓，再通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將壓力信息發(fā)給中央接收器模塊，最后在中控臺(tái)上顯示各個(gè)輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，保障駕駛安全。

這種裝置工作原理分直接式和間接式。

氣門(mén)嘴位置的輪胎壓力傳感器有三個(gè)主要作用：一是監(jiān)測(cè)輪胎的溫度和氣壓狀態(tài)；二是控制標(biāo)準(zhǔn)胎壓能減少汽車耗油量；三是指導(dǎo)保持正常胎壓，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

車輛行駛時(shí)，每個(gè)輪胎的胎壓傳感器會(huì)將輪胎氣壓和溫度等數(shù)據(jù)傳給中央接收器。

而且要注意，胎壓監(jiān)測(cè)顯示屏一般放在中控臺(tái)上，中控臺(tái)中間的眾多電子設(shè)備對(duì)射頻干擾有一定影響，比如電子眼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）