長城汽車的核心技術(shù)包括全新電子電氣架構(gòu)，開發(fā)了中央控制單元，融合多種功能，具備服務化、標準化、柔性化和伙伴化優(yōu)勢，計劃于 2022 年第三季度推出，2024 年實現(xiàn)第五代架構(gòu)量產(chǎn)。

智慧線控底盤也是核心技術(shù)，包含線控轉(zhuǎn)向、制動、換擋、油門和懸掛，是無人駕駛關鍵載體，有電子機械線控制動和電子機械線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，預計 2023 年量產(chǎn)，具高性能、高安全、有思想、有個性、可成長特點。

智能座艙采用“1+2+N”出行空間設計架構(gòu)，新一代系統(tǒng)性能提升，軟件每三個月 FOTA 大版本升級，還有首個座艙操作系統(tǒng) GC-OS。

智能駕駛方面有第三代自動駕駛計算平臺 ICU3.0，單板算力高，2022 年產(chǎn)品將達限定場景 L4 級別自動駕駛能力。

大禹電池技術(shù)有八大全新設計理念，在多種情況下不起火、不爆炸，2022 年全面應用，專利免費開放。4N20 系列發(fā)動機熱效率達 38.3%，性能出色可靠性高。9DCT/9HDCT 變速器全球領先。還有檸檬和坦克平臺，為新車型提供支持。超高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)提升電機效率和性能。電動汽車熱泵技術(shù)優(yōu)化熱源，提升制熱效率降低能耗。創(chuàng)新開發(fā)多種混動構(gòu)型兼顧性能效能價格。Coffee OS 智能座艙實現(xiàn)硬件可插拔、軟件可復用。線控底盤以電子機械線控制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為核心，有 100 多項專利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）