長城汽車集團的核心競爭力體現在多個方面。

首先是對品質的嚴格要求，像 H8 因品質精益求精兩次推遲上市，魏牌 VV7 遭遇嚴重撞擊人員安然無恙，哈弗 H6 被罐車壓頂仍能保障乘員生存空間，始終將安全作為底線。

其次是在技術上不斷追求創(chuàng)新，從模仿起步到整車成功后打造零部件集群，自主研發(fā)發(fā)動機、變速器等核心零部件，推出國產 V6 3.0T 動力系統(tǒng)等，新能源時代有 Hi4 與 Hi4-T 混動系統(tǒng)以及智能座艙和智能駕駛產品，牢牢掌握核心技術。

再者是品類創(chuàng)新的競爭策略，在其他廠商競爭轎車市場時切入皮卡與 SUV 市場并占據優(yōu)勢，哈弗 H6 曾月銷超 8 萬，坦克 300 成為越野市場標桿。

還有廉潔體系與進步文化保障，內部有記錄典型案例及教訓的警示，董事長多次強調廉潔的重要性。

另外，組織架構也不斷優(yōu)化，采用“小前臺”讓一線人員決策，“強后臺”提供技術支持，比如魏牌摩卡 DHT-PHEV 就是成果之一。

出色的全球化戰(zhàn)略也是其核心競爭力，產品遍布 170 多個國家，擁有 1400 萬全球用戶，出口量增長顯著，產品矩陣全面且有競爭優(yōu)勢。

新能源戰(zhàn)略成效顯著，多種能源技術路線發(fā)展，新能源汽車銷售比例提高，自研智能技術提升競爭力。

在魏建軍眼中，長城汽車的核心競爭力還包括全球化視野下的體系力打造，積極布局海外，構建全球化產業(yè)鏈和服務體系。

技術創(chuàng)新方面，持續(xù)加大在核心技術領域的投入，前沿技術均有探索，實現自動駕駛技術的量產應用并投入更高級別的研發(fā)。

品牌溢價能力不斷提升，通過堅持“有底線、有信譽、有質量”的策略，重視合作，推動本地化生產和供應鏈建設，贏得消費者信任。

靈活高效的組織架構，讓一線人員做決策，強大技術儲備做后援，推出多款爆款車型。

長期主義和底線思維讓企業(yè)追求有質量的市場增長，面對挑戰(zhàn)穩(wěn)健發(fā)展。

2024 年第一季度財報顯示，公司營收和盈利創(chuàng)新高，銷量增長。這些都表明長城汽車是國產汽車品牌的驕傲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）