長城概念車的智能駕駛輔助功能十分出色。

以歐拉好貓為例，其繼承了“科技長城”的高智能基因，配備了 L2 級(jí)駕駛輔助功能，像智能巡航輔助系統(tǒng)、智能車道保持系統(tǒng)、智慧躲閃、智能燈光輔助等，能減輕駕駛者壓力，多場景行車無憂。

高速上，ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能智能控制車速，保持與前車安全距離，還能自動(dòng)跟隨前車停車、起步。除最低配車型外，其他配置標(biāo)配駐車?yán)走_(dá)、全景影像和全速自適應(yīng)巡航，還有 5 個(gè)外部攝像頭和 4 個(gè)超聲波雷達(dá)，與 ORA-Pilot 輔助駕駛操作系統(tǒng)配合，提升智能化水平。而且有智能輔助駕駛選裝包，含行車記錄儀和并線輔助等功能。

哈弗二代大狗 PHEV 變道超車時(shí)能幫駕駛員識(shí)別潛在危險(xiǎn)，中控大屏有圖標(biāo)提示，駕駛員據(jù)此判斷是否安全。

長城摩卡 DHT-PHEV 行駛安全表現(xiàn)出色，市區(qū)復(fù)雜路況轉(zhuǎn)彎有 360 度全景影像和左右前輪位置分屏顯示，高速人臉識(shí)別能檢測疲勞并提醒，還有避讓大車功能。

哈弗 F7 配備 TSR 交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)避免超速處罰，LDW 車道偏離預(yù)警功能警示并控制車輛回車道，ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)智能跟車減輕疲勞、提高燃油效率，還有 FCW 前部碰撞預(yù)警和 AEB 自動(dòng)緊急剎車、DOW 開門預(yù)警功能。

哈弗神獸的 HWA 高速公路智能駕駛輔助功能比傳統(tǒng) ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)更先進(jìn)，能實(shí)現(xiàn)高速車輛智能跟隨、變道、彎道智能降速。

魏牌摩卡 DHT-PHEV 可自動(dòng)識(shí)別前車保持跟車距離，變道操作簡單，WEY VV7 升級(jí)版有全速域的 ACC 自適應(yīng)巡航和 ICA 智能巡航等 9 項(xiàng)駕駛輔助功能，還有可靠的車道居中保持系統(tǒng)。

WEY VV6 搭載 20 項(xiàng)智能輔助技術(shù)提升安全水平，摩卡 DHT-PHEV 激光雷達(dá)版的城市 NOH 智能輔助駕駛系統(tǒng)開創(chuàng)重感知技術(shù)路線，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道超車等功能，未來將擴(kuò)展到更多城市。

總之，長城概念車的智能駕駛輔助功能在各方面都表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者帶來了更安全、便捷和舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）