一汽應對市場競爭挑戰(zhàn)的策略多樣。

在轎車領域，一汽大眾啟動“突圍行動”，多款車型降價，攬巡、攬境、寶來、探歌等都有較大優(yōu)惠。一汽豐田積極響應國家政策，提供置換補貼，加速電動化和智能化轉型，發(fā)布的 IT`S TiME 2.0 技術品牌讓動力、智駕和智能交互進步，如三階智能電混雙擎技術讓車型更節(jié)能舒適，全新 Toyota Pilot 高階智駕系統(tǒng)提升安全性，全新亞洲龍和全新普拉多等車型綜合實力提升。

在重卡領域，一汽解放國內(nèi)多維度布局，包括研發(fā)、制造、營銷和運營等全面發(fā)展，海外市場連續(xù)三年超 60%增幅，計劃未來兩年繼續(xù)擴大布局。構建大板塊后市場，成立賦界公司，搭建多個平臺，形成生態(tài)布局。部署“1234”營銷戰(zhàn)法，目標 2024 年 35 萬輛銷量。產(chǎn)品布局上加強燃油車研發(fā)制造，長春基地推 J167，天然氣車有多個產(chǎn)品組合，青島基地重點布局鷹途和 JH6 升級產(chǎn)品，新能源車全面升級切換 2.0 產(chǎn)品，開發(fā)專屬平臺和新車型。

一汽作為商用車龍頭企業(yè)，有完整自主研發(fā)體系，前瞻性發(fā)展新業(yè)態(tài)，主動擁抱產(chǎn)業(yè)變革，在新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等布局，未來持續(xù)夯實國內(nèi)優(yōu)勢，拓展海外和開發(fā)后市場等拓展產(chǎn)業(yè)鏈，保持領先。

一汽董事長策略多樣。強化戰(zhàn)略布局，堅持“六個不動搖”，圍繞“1 個統(tǒng)領、5 大戰(zhàn)役、4 大任務、4 項保障”制訂戰(zhàn)略，打造大體系，推進變革和轉型，構建治理體系。

完善產(chǎn)品組合，預測 2024 年中重卡市場需求增長，優(yōu)化不同類型車輛產(chǎn)品，發(fā)揮組合優(yōu)勢，降低傳統(tǒng)車油耗，推出高端產(chǎn)品，智能網(wǎng)聯(lián)升級服務，新能源輕卡發(fā)力純電、混動、燃電。

拓展海外市場，提升盈利能力，增強產(chǎn)品力，做好供給、服務、網(wǎng)絡建設和人才培養(yǎng)，調(diào)整組織架構，搭建金融服務和保障體系，加大海外產(chǎn)品研發(fā)，因地制宜布局。

抓住中國市場優(yōu)勢，適應消費和產(chǎn)業(yè)升級機遇，紅旗品牌不斷提升取得進步。

堅定自主創(chuàng)新，掌握關鍵核心技術，發(fā)布新版技術發(fā)展戰(zhàn)略，推出紅旗 H9、E-HS9 等產(chǎn)品，技術平臺能滿足智能化 L3 級甚至拓展到 L4 級。

積極調(diào)整營銷策略，一汽解放從多方面轉變搶占終端市場。

加大投資力度，“十四五”期間投入約 1100 億元發(fā)展新興技術產(chǎn)業(yè)。

加強品牌打造，紅旗爭取達成或超越世界豪華品牌水平，解放保持全球中重型卡車第一，奔騰進入行業(yè)第一陣營。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）