依維柯面包車的操控性能是很不錯(cuò)的。

它的轉(zhuǎn)向在轉(zhuǎn)角中間稍重，但不影響使用，從一個(gè)鎖定停止到另一個(gè)鎖定只需 2.6 圈，三點(diǎn)轉(zhuǎn)彎容易完成。

方向盤形狀雖稍顯笨拙，可操縱桿頂部的換檔模式易于讀取，自動(dòng)變速器對(duì)輸入響應(yīng)迅速，在驅(qū)動(dòng)器和倒車間切換輕松。

自動(dòng)變速器在重負(fù)荷工作時(shí)表現(xiàn)良好，軟件映射不錯(cuò)，全油門和部分油門期間都能平穩(wěn)換檔。

懸掛座椅舒適，能過(guò)濾沖擊，減少疲勞感，裝載貨物時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)和懸架負(fù)擔(dān)不大。

側(cè)鏡配備凹透鏡，能擴(kuò)大視野。依維柯 New Daily 系列設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，B 本駕照持有者能輕松駕馭。

新型四連桿前懸架系統(tǒng)提高了操控性、舒適性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。3.5 噸車型標(biāo)配新懸架用四邊形結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部件重新設(shè)計(jì)提高剛性減輕質(zhì)量。

重型應(yīng)用可選裝四扭力懸架提升額定軸荷，驅(qū)動(dòng)橋單側(cè)單輪車型新后懸架能將方向盤轉(zhuǎn)向過(guò)度降到最低，降低載貨平臺(tái)高度減輕自重。

全新 New Daily 二類通用底盤系列穩(wěn)定性和操控性顯著提升，在狹小空間靈活性出色，轉(zhuǎn)彎半徑領(lǐng)先同類車型。

客貨兩用車采用先進(jìn)底盤技術(shù)和懸掛系統(tǒng)，城市或鄉(xiāng)村道路都能平穩(wěn)舒適，駕駛艙座椅舒適視野大，方向盤可調(diào)節(jié)操作靈活，配備智能化變速器和節(jié)油技術(shù)，有強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

安全配置有 ABS、EBD、ESP 等，提供可靠保障。

房車采用非承載式車身和 C 型截面強(qiáng)力車架縱梁結(jié)構(gòu)減少側(cè)傾增強(qiáng)平穩(wěn)度，歐勝專業(yè)底盤搭載采埃孚 8 速手自一體變速箱，檔位流暢清晰換擋 0.2 秒，底盤大梁、進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱操控先進(jìn)，四驅(qū)越野房車有四驅(qū)和差速鎖及安全系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)越野道路，駕駛艙頂部和座椅軟包設(shè)計(jì)，歐勝配備可調(diào)式多功能方向盤，還有多模式空氣懸架系統(tǒng)能調(diào)整車身高度。

總之，依維柯面包車操控性能出色，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）