雪弗蘭科魯茲的操控性挺好的。

它采用先進(jìn)的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，行駛中穩(wěn)定且易操控。方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒虛位，城市道路頻繁轉(zhuǎn)向、高速公路直線行駛都能迅速響應(yīng)駕駛者指令。

懸掛方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛組合，保證舒適又提供足夠支撐力，過彎時車身側(cè)傾控制得當(dāng)，給駕駛者信心。

制動性能優(yōu)秀，剎車踏板反饋線性，力度適中，緊急制動能迅速穩(wěn)定停車。

急加速時會有點油門遲滯，起步略顯緩慢，但行駛途中基本沒問題，渦輪介入平順，換擋無明顯頓挫。

過減速帶或坑洼路面時，底盤稍硬但應(yīng)對良好，操控穩(wěn)定，長途駕駛也不疲憊。與同級別車型對比，在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸掛支撐性和制動性能等關(guān)鍵指標(biāo)上表現(xiàn)出色。底盤整體性強(qiáng)，行駛無松散感。隔音效果不錯，能降低路噪和風(fēng)噪，營造安靜舒適駕駛環(huán)境。不管老司機(jī)還是新手都容易上手，油門響應(yīng)靈敏，變速箱換擋平順，方向盤轉(zhuǎn)動輕盈流暢。城市道路開沒壓力，底盤在高速行駛時特別穩(wěn)，開到 120 車身不飄，轉(zhuǎn)彎線性反饋讓人印象深。

總之，雪弗蘭科魯茲的操控性能滿足多數(shù)駕駛者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）