雪佛蘭科帕奇的操控性能挺好的。

它的懸架系統(tǒng)是前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，日常駕駛能保證穩(wěn)定，復(fù)雜路況下操控性和舒適性也出色。

麥弗遜懸架讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后多連桿懸架能過濾路面震動。

動力有 2.4 升 L4 和 3.2 升 V6 發(fā)動機(jī)可選，3.2 升 V6 發(fā)動機(jī)動力足，配合 6 擋手自一體變速箱，換擋平順響應(yīng)快，城市和野外都能應(yīng)對。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤回饋力度適中，駕駛者能清楚感知車輛行駛狀態(tài)。

車身底盤扎實沉穩(wěn)，高速行駛及過彎穩(wěn)定。

車輛離地間隙能自動調(diào)節(jié)，通過性好，抓地力強(qiáng)，輪胎寬大，適時四驅(qū)系統(tǒng)能搞定復(fù)雜路況，越野能力棒。

科帕奇的動力系統(tǒng)調(diào)校在中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出有優(yōu)勢，城市道路頻繁啟停和超車輕松。

懸掛系統(tǒng)兼顧舒適和運動，過濾顛簸效果好。

總之，雪佛蘭科帕奇的操控性能在各方面表現(xiàn)都不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）