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      1. 新能源汽車的維修成本高不高

        2025-01-11 18:11:02 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

        新能源汽車的維修成本不能簡(jiǎn)單地一概而論。

        有些情況下不高,比如常規(guī)軟件升級(jí)、小零件更換。但在不少方面可能會(huì)比傳統(tǒng)燃油車高。

        首先是一體化壓鑄技術(shù),車企生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本降低,可咱用戶維修成本上升了。像特斯拉、小米等很多車企都用這技術(shù),車身上零部件壓鑄一體,維修就麻煩。

        其次是電池,這可是核心部件,質(zhì)量好的電池成本高,出問題維修或更換復(fù)雜且貴,不過很多廠家給電池提供了較長(zhǎng)質(zhì)保。

        還有驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng),一般性故障像傳感器故障維修費(fèi)用還行,電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞更換成本就高。電子控制系統(tǒng)也關(guān)鍵,像電路板故障維修要專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員,費(fèi)用偏高。

        另外,新能源車智能化,車上布滿攝像頭、雷達(dá)和傳感器,碰壞了修復(fù)更換成本大。進(jìn)口車很多零配件得進(jìn)口,價(jià)格更高。而且國內(nèi)新能源汽修人才缺口大,專業(yè)的少,維修難度和人工費(fèi)用就高。

        不過,有些熱門車型零部件供應(yīng)足、維修技術(shù)成熟,費(fèi)用相對(duì)可控。像比亞迪漢電池維修或更換費(fèi)用相對(duì)低。廠商的三電終身質(zhì)保服務(wù)也能減輕負(fù)擔(dān)。

        車主想降低維修成本,得做好保養(yǎng),按要求管理電池充放電,選正規(guī)維修渠道,還能買延長(zhǎng)保險(xiǎn)或維修保險(xiǎn)。

        總的來說,現(xiàn)在新能源汽車維修成本有的高有的低,以后有望隨著技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)完善慢慢變好。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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