新能源車保養(yǎng)時(shí)電池檢測(cè)的項(xiàng)目不少。

首先是電池組檢測(cè)，通過(guò)檢測(cè)電腦和數(shù)據(jù)連接器，能了解電池成組情況、電壓、電量、溫度、CAN 總線通訊狀態(tài)等。

高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性也要檢測(cè)。

充電方面要注意，視情況選擇充電時(shí)間和頻次，避免過(guò)度充放電，盡量慢充，應(yīng)急可選快充。

要關(guān)注電池養(yǎng)護(hù)，比如不能大流量放電、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電、正確掌握充電時(shí)間。

經(jīng)常檢查輪胎氣壓、防止暴曬、定期檢查也很重要。

若車子續(xù)航里程短時(shí)間大幅下降，得及時(shí)檢查維修。

動(dòng)力電池達(dá)到一定換電次數(shù)等情況，應(yīng)交由專業(yè)人員檢測(cè)外觀、電池箱連接器、絕緣、電壓、通信等，必要時(shí)還會(huì)進(jìn)行內(nèi)阻檢查、充放電測(cè)試、電池管理系統(tǒng)檢測(cè)，甚至開箱檢查內(nèi)部，并給出檢修總結(jié)報(bào)告。

還要對(duì)電池的連接線接口、線路進(jìn)行常規(guī)檢查，看是否存在損壞脫落、短路等。

檢查電池的冷卻系統(tǒng)，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，維持電池安全溫度，預(yù)防自燃自爆。

4S 店會(huì)用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)車輛行車電腦及各系統(tǒng)是否運(yùn)行正常，有無(wú)故障提示，以及電池的溫度、電壓、電壓差等。

純電動(dòng)汽車長(zhǎng)時(shí)間靜置停放，要保證一定電量，若需停放更長(zhǎng)時(shí)間，最好周期性充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）