新福美來的操控性能相當出色。

其發(fā)動機為自主研發(fā)的 HA-VVT-1.6 發(fā)動機，最大功率 120 匹馬力，峰值扭矩 158 牛米，55kW 的升功率在國內同級別中名列前茅，經適當調教的輸出曲線能在多數(shù)轉速下發(fā)揮實力。

5MT 變速箱與發(fā)動機匹配恰到好處，哪怕是初次接觸，離合器及擋位切換也能迅速完成，配合默契。在賽道上，2 擋就能在大部分路段保持不錯的速度，甚至能突破 100km/h。

新一代福美來 M5 繼承了福美來品牌基因，其底盤扎實穩(wěn)定，是 A 級家轎中最強底盤之一，為消費者帶來舒適穩(wěn)定的操控感受。

福美來連續(xù)九年參加中國房車錦標賽，積累了寶貴的底盤數(shù)據用于產品開發(fā)，研發(fā)出特有的 RCBS 賽車級轎跑底盤，在保證操控性的基礎上更照顧舒適性與穩(wěn)定性。

新一代福美來 M5 采用前麥弗遜后 E 型多連桿四輪獨立懸掛系統(tǒng)與 EPS 電動助力轉向，進一步提升了駕控體驗。E 型多連桿式獨立懸掛能過濾行駛中的地面沖擊，改善加速和制動時的整車平順性和舒適性。EPS 電動助力轉向使路感更精準，方向指向更準確，行駛更平穩(wěn)，還能降低整車油耗。

此外，新一代福美來 M5 采用海馬全新技術平臺，配備了多項電子設備助力操控，如 ESP、ABS、EBD、TCS 以及同級少有 HHC 坡道輔助系統(tǒng)等，讓底盤最大限度發(fā)揮作用。

總之，新福美來在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，無論是發(fā)動機與變速箱的匹配，還是底盤、懸掛和轉向系統(tǒng)的設計，以及電子輔助設備的配備，都為駕駛者帶來了出色的操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）