新勁取在同級別車型中的競爭力還是不錯的。

外觀上，車頭改動明顯，參照全新 POLO，中網(wǎng)造型變了，頭燈熏黑，沒了保險杠防擦條，前臉易被當成全新 Polo，車尾造型和舊款差不多。車身尺寸變化不大。

內(nèi)飾里，方向盤有改動，跟高爾夫六及全新 Polo 一樣，擋把質感好。空間方面，座椅支撐好，前排坐墊厚，側面包裹和支撐不錯，后備箱放稍大物品沒問題，后排座椅能放倒，前排儲物盒多。

駕駛感受上，動力系統(tǒng)和底盤跟老款一樣，1.4L 和 1.6L 自然吸氣發(fā)動機，配五速手動和六速自動變速箱，動力中高轉速輸出強，城市開輕松，變速箱換擋輕柔，中高轉速爆發(fā)力可以，S 擋駕駛差別大。

底盤有韌性，能緩解沖擊，保證舒適，高速和緊急并線時懸掛支撐足。操控性能整體挺好，轉向精準、靈活，車身整體感強，電動助力轉向不同速度力道不同，低速輕盈、高速沉穩(wěn)。

六速手自一體變速器優(yōu)勢多，擋間齒比綿密，換擋沖擊小，經(jīng)濟好，能靈敏響應油門，急加速能連降三擋。底盤調(diào)教緊致，彈簧壓縮回彈利落，避震筒阻尼不錯。1.6 升發(fā)動機帶不到 1.2 噸車身輕松，轉速上來加速凌厲、動力足，前麥弗遜后扭力梁懸掛及前盤后鼓制動系統(tǒng)，家用代步?jīng)]問題。

總之，新勁取在同級別車中還是有一定競爭力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）