威霆改裝動力系統(tǒng)是可行的。

威霆搭載的是 M274 2.0T 發(fā)動機，原廠最大功率 211 馬力，峰值扭矩 350 牛米，配 9AT 變速箱。

不改硬件，比較安全穩(wěn)妥的辦法是刷一階 ECU 特調(diào)程序。要國內(nèi)工程師現(xiàn)場檢測原車車況及故障，路試 LOG 測試采集性能數(shù)據(jù)，連設(shè)備讀原車 ECU 電腦數(shù)據(jù)，發(fā)國外工程師重新優(yōu)化調(diào)校多項參數(shù)，從根源增加功率、扭矩輸出。

國外工程師調(diào)校完，程序傳回，工程師下載寫入 ECU 電腦，裝回發(fā)動機艙，再次檢測確認無故障，路試 LOG 測試達交車標準就完成。整個過程簡單方便，一下午就行。

也可先對全車系統(tǒng)檢測，確保車輛健康。安裝路試設(shè)備采集數(shù)據(jù)，傳給國外程序商定制優(yōu)化程序，大約三小時。

刷完 ECU，起步更輕盈，加速響應(yīng)快且持續(xù)線性，動力遲滯改善，換擋邏輯清晰聰明，積極平順，低檔位換擋頓挫減輕，聲浪低沉渾厚。自然進氣車型功率增加 10%-15%，渦輪增壓車型功率提升超 30%-40%，扭矩增加 10%-15%，破除電子限速，油門響應(yīng)快，操控靈敏，不增油耗。

還能根據(jù)不同車型 ECU 系統(tǒng)優(yōu)化，不同氣候、氣溫提供控數(shù)據(jù)，保證安全穩(wěn)定前提下讓車更能跑。

總之，威霆改裝動力系統(tǒng)可行，效果好，性價比、安全性高

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）