關(guān)于特斯拉墜河前是否有故障預(yù)警，目前確實沒有明確的答案。

從現(xiàn)有的一些情況來分析，存在多種可能性。

像在某些案例中，車輛在路口的駕駛軌跡顯示猶豫后突然轉(zhuǎn)向加速，這或許是駕駛員操作失誤或者其主觀意識的操控。

但也不能完全排除車輛本身存在問題的可能。比如車輛的電子系統(tǒng)、制動系統(tǒng)或者動力系統(tǒng)等關(guān)鍵部位出現(xiàn)了故障，只是暫時還沒有確鑿的證據(jù)來證實。

還有，有些家屬對事故的鑒定數(shù)據(jù)提出了質(zhì)疑，這也說明現(xiàn)有的調(diào)查和數(shù)據(jù)可能還不夠完善或者不夠令人信服。

這就需要更權(quán)威、更全面、更深入的調(diào)查和檢測，來確定車輛在墜河前到底有沒有故障預(yù)警。

要搞清楚這個問題，一方面需要對車輛的硬件和軟件進行詳細的檢查和分析，查看是否存在故障代碼、異常數(shù)據(jù)等；另一方面，也要綜合考慮駕駛員當時的狀態(tài)、路況等各種因素。

只有通過多方面的綜合考量和深入調(diào)查，才有可能得出準確的結(jié)論。

總之，在沒有足夠權(quán)威的調(diào)查和數(shù)據(jù)之前，不能輕易下結(jié)論說特斯拉墜河前一定有或者沒有故障預(yù)警。相信隨著技術(shù)的進步和調(diào)查的深入，最終會給大家一個清晰、準確的答案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）