特斯拉車價波動較大，原因不少。

供需關(guān)系是關(guān)鍵。市場需求超供應，價格就漲，像 2023 年初國內(nèi)新能源補貼取消，特斯拉降價吸引訂單，后來訂單多了又漲價緩解生產(chǎn)壓力。2023 年 11 月第三周，在中國市場交付量達 1.6 萬輛，供不應求價格就漲。

成本因素也重要。全球疫情讓芯片短缺、原材料價漲，新能源補貼政策退坡，新工廠利用率不足、Cybertruck 運營費用和人工智能項目支出加大，還有削減營銷團隊降低成本等，這些都影響車價。

直營模式讓特斯拉能更靈活根據(jù)市場調(diào)價格，門店和生產(chǎn)線信息實時同步。

特斯拉保值率高，這讓價格調(diào)整更方便。它的定價策略以成本為核心，像 Model 3 通過改進生產(chǎn)工藝和流程降低成本來改善價格。

市場競爭也有影響，中國市場上自主品牌推出很多有競爭力產(chǎn)品，像小米 SU7、吉利銀河 E8 龍騰版等，讓特斯拉產(chǎn)品競爭力和性價比受影響，從而調(diào)整價格。

總之，特斯拉車價波動是多種因素共同作用的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）