數(shù)字鑰匙雖然給車主帶來了極大便利，但也存在一些安全隱患。

比如中繼攻擊，它利用藍牙 BLE 協(xié)議弱點，收集并放大解鎖信號繞過車端檢測。

還有重放攻擊，攻擊者記錄合法通信信號來欺騙車輛。

另外，加密技術(shù)不強也會增加被破解風險，老式汽車的固定碼加密技術(shù)易被破解。

為應(yīng)對這些隱患，汽車制造商和安全專家采取了很多措施。像采用強加密算法保護通信數(shù)據(jù)，實施多因素身份驗證，采用最新安全協(xié)議和標準，定期更新數(shù)字鑰匙軟件。

未來，數(shù)字鑰匙還會結(jié)合生物信息，通過與安全芯片和可信密鑰配對等進一步保障安全。

對于車主，日常使用要避免隨意借帶有數(shù)字鑰匙的設(shè)備給他人，停車后留意周圍情況，遺失 NFC 車鑰匙及時重置。

不同數(shù)字鑰匙技術(shù)有區(qū)別。UWB 技術(shù)對中繼攻擊有免疫力，計算手機數(shù)字汽車鑰匙接近度更精確。BLE 技術(shù)能在更遠范圍與汽車通信，NFC 技術(shù)需手機離車門幾厘米才能解鎖，但在電池耗盡時也能用。

BLE 數(shù)字車鑰匙因傳輸距離遠更易受安全漏洞影響，同時支持 UWB、BLE 和 NFC 能解決潛在安全缺陷，不過多數(shù)汽車兼容 UWB 技術(shù)還需時間，因其安裝成本高。

目前雖數(shù)字車鑰匙有潛在安全缺陷，但還沒可靠新聞?wù)f汽車因數(shù)字車鑰匙被遠程入侵被盜，像 Pwn2Own 競賽中沒人成功入侵特斯拉 Model 3 的數(shù)字車鑰匙。

最大潛在安全風險是手機被偷用來訪問汽車，可選擇追蹤手機或停用數(shù)字汽車鑰匙。

總之，目前數(shù)字鑰匙還是保護汽車的合理安全方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）