圣寶龍電動車的市場占有率較高。

它是華中地區(qū)最大的電動車生產(chǎn)廠家，在湖北省的市場占有率超 92%。

其項目落戶炎陵，規(guī)劃面積 150 畝，總投資 6 億，建成后預(yù)計年工業(yè)產(chǎn)值 10 億以上，交稅 2000 萬以上，安排就業(yè) 300 人以上。二輪車、三輪車、四輪車三條產(chǎn)線運轉(zhuǎn)良好。

“圣寶龍”系列多種車型知名度高，還成為首次家電下鄉(xiāng)品牌。企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)體系完善，維修網(wǎng)點在湖北省內(nèi)覆蓋率達(dá) 95%以上，武漢市內(nèi)提供 1 天免費送貨上門服務(wù)，這些讓其市場占有率進(jìn)一步提升。

湖北圣寶龍電動車有限公司由湖北華鑫集團(tuán)投資過億興建，自 1999 年成立以來，堅持誠信經(jīng)營和創(chuàng)新，產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，信譽(yù)良好。經(jīng)過 10 年努力，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)居同行業(yè)前列，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 2 億，產(chǎn)銷量過億。

公司位于廟山工業(yè)園，員工 400 余人，高級工程師、設(shè)計師 30 余人，配備先進(jìn)生產(chǎn)流水線及檢測設(shè)備，多條生產(chǎn)線年產(chǎn) 30 萬輛。本土生產(chǎn)銷售降低運輸成本。

武漢電動車市場品牌多，價格不穩(wěn)定。前四大品牌控制大部分市場，部分區(qū)域品牌用低價策略擾亂市場，大品牌也暗中較勁。

湖北人重感情，對本土品牌有感情。電動車被很多家庭接受，湖北市場起步早，有 200 余個品牌，但因地形等原因發(fā)展緩慢，年銷 20000 以上品牌少，大部分縣城月銷 20 - 30 臺，地級市強(qiáng)勢經(jīng)銷商月銷 50 - 100 臺，圣寶龍目前月銷 30 - 40 臺，銷售現(xiàn)狀不佳，旺季在夏季，市場主要在武漢。

它定位中高端市場，產(chǎn)品注重品質(zhì)性能和設(shè)計，關(guān)注消費者體驗，動力和續(xù)航能力受好評，以高品質(zhì)和良好性能占據(jù)一定地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）