上海大眾新領(lǐng)馭的操控性能挺不錯。

動力方面，像 2.0T 發(fā)動機最大功率可達 220 馬力，最大扭矩高達 350 牛米，1.8T 發(fā)動機功率和扭矩也有顯著提升，與 5 擋手/自一體式變速器配合默契，加速出色。

底盤扎實，調(diào)校優(yōu)秀，懸掛系統(tǒng)出色，多連桿獨立前懸架能確保優(yōu)秀運動學(xué)特性，減少干擾，實現(xiàn)高精度轉(zhuǎn)向和良好直線行駛穩(wěn)定性，后懸架復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊可靠，抑制起動仰頭和制動點頭。

轉(zhuǎn)向方面，方向盤響應(yīng)不算快，更重駕乘舒適性，給人穩(wěn)重感，彎道中側(cè)傾幅度不大，車頭指向不錯，高速行駛時優(yōu)勢明顯，不易發(fā)飄。

制動系統(tǒng)偏向硬朗，輕點剎車就有明顯反饋。輪胎用的米其林，在噪音、舒適和抓地力方面表現(xiàn)好，只是 205 寬度對于近 1.5 噸自重略顯不足。

傳動系統(tǒng)匹配的變速箱換擋平順，降低油耗。操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，能清晰感知車輛行駛狀態(tài)，懸掛兼顧舒適和穩(wěn)定，過彎有足夠支撐，減少車身側(cè)傾。

和同級別車型對比，在某些性能參數(shù)上有優(yōu)勢。制動性能反應(yīng)靈敏，剎車距離短。隔音效果好，高速行駛車內(nèi)噪音小。

總之，新領(lǐng)馭操控性能良好，能給駕駛者帶來不錯體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）