陜西汽車銷售主要有以下渠道：

4S 店：能提供全面放心服務(wù)，購(gòu)車環(huán)境和服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)，但車價(jià)較難砍。

汽車直營(yíng)店：由工廠直接出資經(jīng)營(yíng)，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，不過售后服務(wù)和購(gòu)車環(huán)境可能稍弱。

銷售公司：汽車生產(chǎn)后通過銷售公司，借助區(qū)域一級(jí)分銷商或品牌加盟 4S 店銷售，內(nèi)部結(jié)算有優(yōu)惠，車輛出售有返點(diǎn)。

運(yùn)營(yíng)商大數(shù)據(jù)：新興渠道，有優(yōu)質(zhì)獲客方式、低成本高質(zhì)量消費(fèi)者，精準(zhǔn)選擇客戶優(yōu)勢(shì)多。

汽車大賣場(chǎng)和汽車超市：能整合市場(chǎng)資源，促進(jìn)銷售。

互聯(lián)網(wǎng)銷售：公司網(wǎng)站成重要渠道，越來越受重視。

品牌專賣制：主要是“4S”店，像別克、廣本、奧迪等品牌建立，分“三位一體”和“四位一體”專賣店，硬件強(qiáng)，軟件建設(shè)待提升，如經(jīng)銷商素質(zhì)、自身品牌打造維護(hù)、成熟銷售流程、顧客便利設(shè)施等方面。

總代理式：如奔馳、寶馬、勞斯萊斯等進(jìn)口汽車采用，模式為廠商→總代理→區(qū)域代理→（下級(jí)代理商）→最終用戶。

特許經(jīng)銷式：模式為廠商→特許經(jīng)銷商→最終用戶。

還有 4S 店代銷，硬件強(qiáng)軟件弱。

“制造商一總代一區(qū)代一省代一零售一用戶”模式，渠道縱深大，成本增加，信息反饋不及時(shí)。

借助電子商務(wù)能提高服務(wù)水平、降低成本、迅速傳遞需求信息。

“買斷銷售”能優(yōu)惠成交、提高經(jīng)銷商地位、推動(dòng)銷售重組。

與集團(tuán)客戶合作，集團(tuán)統(tǒng)一采購(gòu)，用集團(tuán)價(jià)格。

開直銷店能減少中間環(huán)節(jié)，開網(wǎng)店能拓寬銷售渠道，像在各大電商平臺(tái)開通網(wǎng)店。

在選擇時(shí)，要綜合考慮各渠道優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)自身實(shí)際情況挑最佳的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）