三元催化清洗劑使用后的效果持續(xù)時間不是固定的。

一般行駛 10000 公里左右清洗一次三元催化器，如果清洗得當，三元催化器能使用 10 萬到 25 萬公里，但實際效果得根據(jù)車主用車情況定。

車主要選正規(guī)廠家的清洗劑，比如車仆，國產(chǎn)且性價比高。

清洗方法有多種，比如把適量清洗劑加入燃油箱，車啟動后進入發(fā)動機燃燒室，最后從排氣管排出。還能用類似醫(yī)院輸液的方式，通過專門清洗工具，將清洗液由進氣真空管吸入發(fā)動機，再到三元催化器，在一定溫度下發(fā)生化學反應達到清潔目的。

車行駛滿一年或 2 萬到 3 萬公里清洗噴油嘴和三元催化器。使用 4 到 5 年或 10 萬公里可能就得換三元催化器。

清洗前熱車后拆下氧傳感器，用內(nèi)窺鏡查看清洗前狀態(tài)。清洗時將清洗劑搖晃后打入，浸泡 20 分鐘，可加清水也可不加。清洗完安裝傳感器，點火怠速 2 分鐘后踩油門 2500 到 3000 轉保持 5 分鐘排出雜質，再拆下傳感器檢查清洗后的情況。

在使用掛吊瓶清洗法去除三元催化器表面的附著物之前，要先熱車 5 分鐘。等將三元催化器清洗劑和發(fā)動機進氣歧管連接后啟動引擎，清洗劑以滴狀進入車子，隨后車子怠速 20 到 40 分鐘。

清理完成后關閉引擎，接好管路后，怠速 2000 運。添加清洗劑是有助于維護三元催化器效率的有效方法，啟動引擎，確保水溫正常后關閉發(fā)動機。

將清洗劑倒入專用設備，并將其連接至真空管。以約 2000 轉/分鐘的轉速啟動發(fā)動機，打開流量控制閥，以緩慢、穩(wěn)定的方式將清洗劑導入進氣道，大約持續(xù) 30 到 40 分鐘以充分清洗。

清洗結束后，保持發(fā)動機運轉 3 到 5 分鐘以排出殘留清洗液。此時，利用配置有前氧傳感器端口的清洗裝置，檢查閥門、管路和噴頭狀態(tài)，并適當調(diào)整空氣壓力。接著，加入 B3043 液體至規(guī)定量，然后啟動汽車，關閉空調(diào)，保持發(fā)動機在 2500 到 3000 轉/分鐘的高怠速狀態(tài)，直到電子風扇啟動，這標志著清洗過程的完成。

一般每三萬公里清洗保養(yǎng)一次三元催化，這樣能清除噴油嘴、進氣門、燃燒室積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物，能重新激活三元凈化功能，同時大幅降低汽車尾氣 CO、HC、NO 排放。能同時解決因噴油嘴積碳、進氣系統(tǒng)沉積物、三元排氣不暢造成的動力下降、油耗增加問題，能將現(xiàn)有三元催化器從 3 到 5 萬公里使用壽命延長至 10 到 20 萬公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）