森雅的操控性能挺好的。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，駕駛時(shí)能輕松掌控方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，過顛簸路段能濾震，彎道中有足夠支撐力，減少車身側(cè)傾。

比如森雅 R7，車頭干練，有 LED 日間行車燈等，車身線條素雅，輪胎大。車尾與前臉呼應(yīng)，尾燈時(shí)尚。內(nèi)飾有設(shè)計(jì)感，方向盤塑料材質(zhì)，有觸控式液晶中控屏，儀表盤簡明，座椅舒適。匹配無級(jí)變速(CVT)變速箱，動(dòng)力不錯(cuò)，后備廂空間能擴(kuò)展，還有安全配置。

森雅 R8 車頭時(shí)尚大氣有運(yùn)動(dòng)感，大燈干練，車身側(cè)面線條精簡，車尾簡潔。內(nèi)飾前衛(wèi)個(gè)性，方向盤真皮材質(zhì)，中控臺(tái)合理。匹配手自一體(AT)變速箱，動(dòng)力和配置都可以。

一汽森雅 R7 不是四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算強(qiáng)，但各種路況都穩(wěn)健，有類似德系品牌的駕控感受，價(jià)格不到十萬。

森雅自動(dòng)擋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，能清晰感受路面，輕松完成轉(zhuǎn)向，窄街和高速變道都有信心。懸掛能濾小顛簸，過彎支撐力夠，車身穩(wěn)。車內(nèi)座椅舒適，操作按鍵布局合理，制動(dòng)踏板行程適中，制動(dòng)力強(qiáng)能保障安全。

綜合來看，森雅在同級(jí)別車中操控性能有優(yōu)勢，能帶來好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）