瑞納的油耗受很多因素影響。

胎壓是重要因素，胎壓低或輪胎磨損異常，會增大輪胎與地面摩擦力及打滑概率，導致油耗上升，要將輪胎壓力加到標準范圍，比如 1.8 - 2.5bar 左右，磨損嚴重就換輪胎。

剎車分泵抱死，分泵活塞或回位銷銹死會讓輪胎不能正常旋轉，增加油耗，不太嚴重就清理，嚴重得換分泵總成，回位銷銹死直接清理重裝，去專業(yè)修理廠或 4S 店處理。

機油粘度高，流動性差會加大發(fā)動機零部件運轉阻力，得換適合發(fā)動機的機油型號。

發(fā)動機積碳嚴重，比如活塞頂部、氣門背部積碳多，會稀釋汽油，導致油耗高，要去修理店清洗積碳。

噴油嘴關閉不嚴，損壞或有積碳，會讓汽油噴入過多，油耗增高，損壞就去專業(yè)地方換，有積碳清洗就行。

火花塞工作不良，比如老化、積碳導致點火能量弱，燃燒不好，油耗會增加，去專業(yè)修理廠或 4S 店更換，壞一個換全部。

前氧傳感器損壞會亂報信號讓噴油量加大，得換全新的。

水溫傳感器損壞會一直虛報冷車信號讓發(fā)動機加大噴油，也要更換。

氣溫低時油耗會增大，這正常。

駕駛習慣不好也費油，比如起步和剎車過猛，得定期檢查輪胎氣壓、別在后備箱放重物、定期換汽油濾芯和空濾、選合適輪胎花紋。

汽油質量差增加積碳、火花塞間隙大、汽車油路不暢積碳多、輪胎磨損、噴油嘴滴漏、氣門積碳多都會讓油耗升高，相應的解決辦法是換火花塞、用燃油清洗劑清洗噴油咀和節(jié)氣門、換輪胎、換噴油器、清洗節(jié)氣門和發(fā)動機積碳。

現(xiàn)代瑞納油耗異常高的根本原因可能在氣門上，電噴發(fā)動機主要在氣門附近燃燒，當氣門位置積碳多，氣門閉合不嚴導致進氣量不足，長期用不好的汽油會使噴油嘴里膠質多，噴油嘴霧化不好疊加大量積碳，進氣量不足就使發(fā)動機油耗異常增加且動力變弱。解決辦法是用 PNF 技術的清潔劑，加注油箱，連續(xù) 4 箱油，氣門會變干凈，噴霧嘴和油路中的膠質、雜質、水分清潔分解干凈，通過連續(xù)行駛排放出去，整個油路干凈后，還要換汽油濾芯，保證濾芯正常工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）