判斷安全帶卡扣異響的嚴重程度，可以從這些方面著手。

要是只在顛簸路面才有響聲，通常不太嚴重；平坦路面也頻繁有且聲音大，就嚴重了。

前期像瑞虎 8 那樣，扭動安全帶扣能緩解，不算糟；后期像起亞 K3 正常行駛還持續(xù)有大異響，得重視。

使用時間長，卡槽內部咯吱響，若是卡槽和座位摩擦，加潤滑油或擰螺絲能解決，不太嚴重；要是因碰撞致卡槽零件損壞掉落而響，就嚴重。

19 款雷凌副駕駛異響，可先把后排坐墊拿起來推到前面。瑞虎 8 主駕駛位嚴重時，直接換原廠配件，換時座椅調最后，用合適扳手擰螺絲，拔插頭，再倒序安裝。

引起異響的原因有和駕駛座位摩擦、皮帶與皮帶輪打滑、固定螺絲松動。

新車質保期可讓 4S 處理，自己也能解決，不讓安全帶鎖扣和座位接觸就行。

副駕駛卡扣避震太緊、螺絲沒扭緊或沒扣緊，可能是底座問題，緊一下。

軸銷與支架等有間隙，車輛晃動會有軸銷撞擊響，軸銷處平墊片與限位底座有間隙、調角器內部限位桿松動量大、調角器固定螺栓松動，點潤滑油能解決。

車子開久塑料件老化間隙大也會響。遇到顛簸時異響，檢查卡子有無松動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）