如果八年后特斯拉停產(chǎn)了還能免費(fèi)換電池嗎？答案是不一定。這取決于多個(gè)因素。

首先，不同車型的電池質(zhì)保期限和里程是不同的。比如，Model-S 和 Model-X 質(zhì)保期限為 8 年或 24 萬公里，Model 3/Model Y 為 8 年或 16 萬公里，Model 3 Performance、長續(xù)航版的 Model Y 和 Model Y Performance 為 8 年或 19.2 萬公里。2015 年之前生產(chǎn)的原裝 60kWh 電池除外，其質(zhì)保期為 8 年或 15 萬公里。

其次，要免費(fèi)換電池得滿足兩個(gè)關(guān)鍵條件。一是電池在質(zhì)保期內(nèi)，具體時(shí)間因車型而異。二是電池出現(xiàn)超出 30%的衰減，且損壞原因不是人為造成的。

用戶可以通過一些自檢方法來評估，比如當(dāng)電池電量降至 20%左右時(shí)，熄火三個(gè)小時(shí)，然后用慢充方式充至 90%，靜置兩小時(shí)，重復(fù)此操作 3 到 5 次。若續(xù)航里程沒明顯改善，建議聯(lián)系當(dāng)?shù)胤?wù)中心進(jìn)行專業(yè)測試。

一旦特斯拉后臺檢測到電池?cái)?shù)據(jù)異常，客服會(huì)主動(dòng)聯(lián)系用戶。之后服務(wù)中心會(huì)對車輛詳細(xì)檢測，判斷電池是否損壞。

電池外觀損壞或泡水等人為原因造成的損壞不在保修范圍內(nèi)。檢測完，電池會(huì)送至檢修中心，維修人員決定修理還是更換。這期間，服務(wù)中心可能提供替代車輛。

更換電池一定要去 4S 店，保證質(zhì)量。如果需要更換，用戶得耐心等待新電池，可能要數(shù)周甚至數(shù)月，期間會(huì)安裝備用電池確保出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）