全新秦的懸掛調(diào)校較為出色。

前懸掛多采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，這種懸掛輕巧，能提供精準(zhǔn)的路面反饋，操控性能好。

后懸掛有縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛?？v臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛雖結(jié)構(gòu)簡單，但保證了車輛的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，滿足日常行駛需求。

多連桿式獨(dú)立懸掛則進(jìn)一步提升了車輛的行駛質(zhì)感，在各種路況下都能保證良好的車身姿態(tài)。

在實際駕駛中，全新秦的懸掛調(diào)校偏向家用化，舒適性表現(xiàn)不錯。能有效地過濾路面顛簸，為駕乘者提供穩(wěn)定舒適的體驗。

無論是在城市道路還是高速路段，甚至是鄉(xiāng)間小道，懸掛系統(tǒng)都能讓車輛保持較好的行駛狀態(tài)。而且在不同的駕駛模式下，懸掛的表現(xiàn)也能適應(yīng)需求。比如在舒適模式下，起步輕松，動力響應(yīng)積極，加速有力。中高速時，發(fā)動機(jī)介入帶來更充沛動力，超車等動作輕松完成。

總之，全新秦的懸掛調(diào)校兼顧了舒適性和一定的操控性，能滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）