日產(chǎn)埃斯特拉的駕駛操控感受相當(dāng)不錯。

動力上，它搭載日產(chǎn) VQ40DE 型 4.0 升 V6 自吸汽油引擎，能輸出 261Ps 馬力與 381 牛米扭矩，動力強(qiáng)勁，滿足日常駕駛需求。

過減速帶和顛簸路面時，懸架相對較硬，但滿載時車尾部下沉問題改善，側(cè)向穩(wěn)定性提升，后懸架顛簸感能被很好吸收，載貨時駕駛更舒適。

工作和巡航能較好平衡，信息娛樂系統(tǒng)在長途旅行中作用大。

7 速自動變速箱出色，拖曳時換擋邏輯和平順性優(yōu)秀，還支持手動換擋，增加駕駛靈活性和樂趣。

安全配置出色，有兩氣囊、發(fā)動機(jī)防盜、防側(cè)滑裝置等，降低碰撞受傷和車輛被盜風(fēng)險，提升行駛穩(wěn)定性。還有比爾施泰因減震器、警報器和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)輪胎異常并發(fā)出警示。

相比同級別競品，在安全性配置上有獨特優(yōu)勢，價格也具優(yōu)勢，性價比高。

油耗方面，市內(nèi) 15 - 16 左右，高速 10 - 11 個，90 - 100 公里時速較省油。

埃斯特拉是帕拉丁原版車，大貿(mào)進(jìn)口，排量大、動力強(qiáng)，減震比帕拉丁強(qiáng)，有大切的感覺，提速快。

總之，日產(chǎn)埃斯特拉駕駛操控感受好，安全配置高，性價比不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）