汽車(chē)方向盤(pán)不正調(diào)整后，一般建議在 1 到 2 周內(nèi)復(fù)查。常行駛在顛簸路面或頻繁上馬路牙子的，一周內(nèi)復(fù)查較好。

方向盤(pán)不正原因多樣，比如四輪定位問(wèn)題，包括前輪的前束、主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，還有后輪定位的車(chē)輪外傾和逐個(gè)后輪前束。車(chē)輪動(dòng)平衡沒(méi)做好，制造時(shí)各部分質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)就會(huì)動(dòng)不平衡，導(dǎo)致車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障也會(huì)，像液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟、缺少或漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊、老化。

機(jī)械液壓助力車(chē)低速時(shí)方向盤(pán)重，高速稍輕，突然或大幅變重可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。電子液壓助力是機(jī)械液力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級(jí)，電機(jī)有問(wèn)題也會(huì)影響。電子助力系統(tǒng)問(wèn)題可能是電機(jī)保險(xiǎn)絲燒壞、線路短路等。同軸輪胎胎壓不一致或下支臂變形也會(huì)造成?？缮?jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保持胎壓一致，更換下支臂并做四輪定位。

方向盤(pán)偏左調(diào)整后，建議一周左右復(fù)查，常走爛路或使用頻率高，提前到三五天。要留意直線行駛是否跑偏、方向盤(pán)能否自動(dòng)回正。跑偏可能是輪胎氣壓不均、磨損程度不一致、懸掛系統(tǒng)部件松動(dòng)或損壞、四輪定位參數(shù)未調(diào)好等。要檢查輪胎氣壓和磨損情況，查看懸掛系統(tǒng)，確保四輪定位參數(shù)準(zhǔn)確。

行駛中方向盤(pán)擺正往右跑偏，即使做了四輪定位，仍要再次檢查。沒(méi)解決就得繼續(xù)做，直到不再跑偏。汽車(chē)方向盤(pán)不正調(diào)整后通常需要重新校準(zhǔn)，四輪定位數(shù)據(jù)很重要。比如兩側(cè)胎壓不一致、輪胎花紋磨損不一致、底盤(pán)部件問(wèn)題、四輪定位數(shù)值變化、橫拉桿偏移等都可能導(dǎo)致。

車(chē)齡長(zhǎng)的車(chē)換輪胎后可能跑偏或方向盤(pán)歪斜，要檢查更換相同品牌和花紋輪胎、底盤(pán)懸掛等。大車(chē)一般每行駛 1 萬(wàn)公里或每過(guò) 1 年校準(zhǔn)一次四輪定位。使用頻繁，特別是在山區(qū)道路行駛，每 6000 到 8000 公里或 6 到 8 個(gè)月校準(zhǔn)一次。運(yùn)營(yíng)車(chē)輛如出租車(chē)和廂貨車(chē)建議每半年校準(zhǔn)一次。新車(chē)駕駛 3 個(gè)月后，以后每隔半年或行駛 1 萬(wàn)公里校準(zhǔn)一次。每行駛 2 萬(wàn)公里或每過(guò) 2 年檢查一次也合理。車(chē)輛出現(xiàn)跑偏、方向盤(pán)不正、輪胎磨損不均、發(fā)生撞擊或事故、更換底盤(pán)部件等情況，要盡快校準(zhǔn)四輪定位，能延長(zhǎng)輪胎壽命，減少輪胎更換頻率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）