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      1. 奇瑞瑞虎改裝懸掛系統(tǒng)對(duì)舒適性影響大嗎

        2025-01-13 07:16:51 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

        奇瑞瑞虎改裝懸掛系統(tǒng)對(duì)舒適性影響挺大的。

        比如更換蒙諾減震,舒適性提升顯著,過坑和減速帶不再硬邦邦,車內(nèi)噪音也能減少。

        博韋德減震也不錯(cuò),過濾坑洼路段效果好,水利路面方向盤震動(dòng)減小,過減速帶沒那么跳,該硬時(shí)硬該軟時(shí)軟,花費(fèi)不多還很值。

        萬(wàn)都減震比原車淅川的軟,舒服還有韌性,過坑聲音厚實(shí)。

        還有換星途 TXL 減震,前端變軟,顆粒感減弱,中低速過井蓋等更柔和,震動(dòng)過濾明顯改善,過中等坑洼車身晃動(dòng)會(huì)略加重,但能很快穩(wěn)住,整體舒適性提升。

        除了換減震,把胎壓調(diào)整到 2.2 - 2.3 也有幫助。

        還可以換輪胎和鋼圈,把輪胎扁平比變大,鋼圈換成 18 或 17 。

        另外,瑞虎 8 PRO 新能源的底盤懸架組合能為改裝提供參考,它采用前麥弗遜和后多連桿的懸架組合,懸架對(duì)一階振動(dòng)吸收較好。

        安裝減震器后要做好檢查和調(diào)試,確保安全性和舒適性達(dá)到平衡。

        總之,通過更換合適的減震、調(diào)整胎壓、更換輪胎和鋼圈、參考原車優(yōu)秀底盤懸架組合以及做好安裝后的調(diào)試,就能讓奇瑞瑞虎改裝懸掛后保證舒適性。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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