沒有三元催化車子會有不少明顯特征。

比如車輛啟動后不久，排氣歧管向三元催化器那可能發(fā)紅燃燒，加油門能聽到嘶嘶漏氣和咕嚕聲。

還能聞到刺鼻臭味，特別是怠速或加速時，因為尾氣里碳氧化合物超標釋放了。

車的動力會下降，氧傳感器給行車電腦的數(shù)據(jù)不準，油氣濃度不正常，動力就忽高忽低。

噪音也會變大，加油門有像跑車的轟鳴聲。而且會油耗增加，發(fā)動機性能下降，車就得用更多油來跑。

二次氧傳感器沒法準確給行車電腦數(shù)據(jù)，混合氣濃度不是太稀導(dǎo)致點火困難、行駛無力，就是太濃增加油耗、不完全燃燒，造成氣缸和火花塞積碳嚴重，發(fā)動機故障燈也會亮。

沒有三元催化器，汽車尾氣凈化不了，排放就超標污染嚴重，還有異味。

判斷車有沒有三元催化器，最靠譜是去好的修理廠，用升降機檢查底盤下的三元催化器在不在。

要是車沒三元催化器，排氣聲音會特別響，因為三元催化器能給廢氣消音。

尾氣也會難聞，因為三元催化器里的金屬元素鉑、銠、鈀能催化廢氣里的氮氧化物和顆粒物，降低有害氣體排放和減少異味。

汽車三元催化器工作時，高溫尾氣通過凈化裝置，里面的凈化劑能增強三種氣體活性，讓它們氧化還原反應(yīng)，有害氣體就變無害了。

檢測方法就是看行駛中有沒有損傷和過熱，把車升起，看表面有沒有凹陷，有明顯凹痕和刮擦，就說明載體可能受損了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）