劣質(zhì)水加入冷卻液會帶來很多問題。

首先，會降低冰點，防凍液原本能防止低溫結(jié)冰保護發(fā)動機等設(shè)備，劣質(zhì)水加入后冰點升高，無法有效保護。

其次，影響沸點，防凍液中的添加劑可防高溫沸騰，劣質(zhì)水會讓沸點升高，增加過熱風(fēng)險。

再者，腐蝕和保護失效，防凍液的添加劑能防腐，劣質(zhì)水加入使添加劑無法有效工作，加劇腐蝕。

還有，影響潤滑性，部分防凍液含潤滑劑，劣質(zhì)水會影響潤滑劑濃度，降低潤滑效果。

所以，除非有特別需求或?qū)I(yè)建議，不要加劣質(zhì)水。如果要加，得按產(chǎn)品說明書的推薦比例，且保證水的質(zhì)量。要加就加軟水，像飲用自來水、湖泊淡水這類含較少可溶性鈣、鎂化合物的水，不會產(chǎn)生太多水垢。

防凍液粘度大、流動性差，夏季用防凍液的車水溫比普通水的車略高是正常的，前提是沒其他高溫故障。

加注時要注意，因冷卻液膨脹系數(shù)大，不含膨脹水箱的車加注 95%左右就行，加太滿水溫升高會溢出。

一般一年更換一次冷卻液，有銹色或濃度降低要提前換。更換時不能用不同顏色的，可能不兼容產(chǎn)生沉淀或腐蝕機體，更換時還能清理水箱沉淀或懸浮物。

夏季行車，除了冷卻液，還要留意剎車片發(fā)熱、輪胎爆胎問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）