解放JH6的油耗表現(xiàn)較為出色。其自動擋重卡百公里平均油耗僅為28升，相較于同工況下的其他車型，百公里能節(jié)省近4升。

像從事綠通業(yè)務(wù)的孫師傅，其車一年至少跑20萬公里，每公里成本僅需1.8元。

不同車型和配置的解放JH6油耗有所不同。搭載玉柴YCK11發(fā)動機的牽引車，高速和國道各占一半時百公里油耗僅31.6升，比同類車型低2升。

前四后八9米6高欄車型，空載時油耗在32L到37L之間，標準載荷下增加50%-70%，重載更高。

領(lǐng)航版480百公里油耗在38-40升，460載貨綜合路況下百公里平均約37.7升，AMT牽引車滿載行駛表顯平均油耗28.6L/100km。

重載情況下，解放JH6百公里油耗約31個油。比如徐亮從事的錦州到臨沂專線運輸，重載時就很經(jīng)濟。

JH6前四后八搭載350馬力濰柴發(fā)動機，標載狀態(tài)百公里約30L。

不同發(fā)動機排量和車型差異會致油耗浮動，375馬力車型可能更低。

乘龍H7前四后八車型油耗在25到35升每百公里，9米6重型貨車在重載和復(fù)雜路況下油耗會增加。

解放JH6前四后八的460馬力車型，市區(qū)路況約23-25L/100km，高速路況可達16-20L/100km。

濰柴430前四后八的解放JH6車型，官方百公里油耗為40L。

解放JH6油耗表現(xiàn)不錯的原因有：發(fā)動機方面，玉柴YCK11采用高效渦輪增壓器，進氣量大，增強缸體和缸蓋強度，獨特燃燒控制策略降低油耗。整車風阻、滾阻優(yōu)化，動力鏈傳遞效率高，轉(zhuǎn)化燃油動力充分。發(fā)動機可靠性高，B10壽命達180萬公里以上，故障率低，換油周期長，減少保養(yǎng)時間和支出。車輛配置優(yōu)化，如大尺寸導(dǎo)流板優(yōu)化風阻，AMT變速箱換擋迅速邏輯好等，都有助于降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）