捷太格特與許多汽車廠商都有合作。比如通用、鈴木和豐田等。

在汽車零部件領(lǐng)域，捷太格特與全球知名的Tier1客戶耐世特和采埃孚等有緊密合作，參與多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目。

1988年，捷太格特就成功研發(fā)并量產(chǎn)世界首臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器，搭載于鈴木微型車Cervo上。

除轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還致力于驅(qū)動(dòng)部件研發(fā)生產(chǎn)，不斷推新。

捷太格特由光洋精工和豐田工機(jī)在2006年合并，成立后不斷整合提升。

為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，捷太格特與愛(ài)信、愛(ài)德克斯和電裝合作組建新公司J-QuAD DYNAMICS，專注研發(fā)集成控制軟件，面向全球汽車制造商，加速相關(guān)系統(tǒng)研發(fā)。公司預(yù)定2019年4月成立，總部在日本東京都中央?yún)^(qū)，研發(fā)中心也在東京都中央?yún)^(qū)及愛(ài)知縣刈谷市，注冊(cè)資本5000萬(wàn)日元，社長(zhǎng)為隈部肇，各公司出資比率不同。

此外，德昌股份全資子公司收到捷太格特項(xiàng)目定點(diǎn)通知，作為某國(guó)內(nèi)整車廠的EPS電機(jī)零部件供應(yīng)商，預(yù)估銷售金額3.8億元，2023年7月量產(chǎn)。

在汽車電子領(lǐng)域，公司批量生產(chǎn)多種產(chǎn)品，合作客戶有三井金屬、捷太格特、京西重工和亞太機(jī)電等

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）