過高的輪胎氣壓對電動車主要有以下影響。

首先，會增加行駛阻力，降低車輛行駛效率。因為過高的氣壓使得輪胎與地面接觸面積變小，進(jìn)而導(dǎo)致阻力變大。

其次，影響制動性能。輪胎氣壓高，摩擦力減少，制動效果就會變差。

而且輪胎側(cè)壁變形程度加大，爆胎風(fēng)險增高。

還有，會導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)受力不均，長期下來可能損害懸掛系統(tǒng)。

同時，輪胎中間部位磨損加劇，縮短輪胎使用壽命。輪胎剛性增加，舒適性能下降，遇到顛簸路面震動大，乘坐舒適性降低。

另外，輪胎穿刺阻力降低，被尖銳物體扎破的風(fēng)險增加。

一般來說，電動車輪胎氣壓在 2.4 到 3.1bar 之間比較合適，夏天適當(dāng)?shù)鸵恍?，冬季適當(dāng)高一些，比如電瓶車的胎壓一般在 2.5bar 為宜，冬天調(diào)高 0.1bar，夏季調(diào)低 0.1bar。

平常要注意對電瓶車輪胎的維護(hù)，保持合適的胎壓，才能讓電動車更好地行駛，減少故障和危險的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）