防爆輪胎補(bǔ)胎后對(duì)行駛有沒(méi)有影響？這得看具體情況。

防爆胎學(xué)名缺氣保用輪胎，爆胎后能以特定速度行駛一段距離。但補(bǔ)防爆胎挺難，很多輪胎店不敢補(bǔ)，因?yàn)樗鼉?nèi)部缺氣行駛后易有斷層、受損，胎壁又厚又硬，得專(zhuān)業(yè)設(shè)備和多人配合拆卸，還不好判斷缺氣行駛距離，維修成本高、風(fēng)險(xiǎn)大。

要是防爆胎扎釘了，得按標(biāo)準(zhǔn)盡快修，長(zhǎng)時(shí)間碾壓就得換新。補(bǔ)胎后能不能正常行駛，得看傷口大小、補(bǔ)胎手法和位置。傷口小于 6 毫米，用內(nèi)補(bǔ)或蘑菇釘補(bǔ)胎，一般沒(méi)問(wèn)題。

要是傷口大于 6 毫米、輪胎胎壁受傷、鼓包、胎面變形或花紋嚴(yán)重磨損、補(bǔ)了超過(guò)兩次，就別跑高速了，而且補(bǔ)過(guò)的輪胎脆弱，放非驅(qū)動(dòng)輪好點(diǎn)。

補(bǔ)胎方式也重要，用專(zhuān)業(yè)橡膠硫化機(jī)熱補(bǔ)或樹(shù)脂膠水冷補(bǔ)效果好，不當(dāng)修補(bǔ)比如設(shè)備材料不專(zhuān)業(yè)，可能漏氣、開(kāi)裂。補(bǔ)在輪胎側(cè)面由于橡膠薄會(huì)降低強(qiáng)度和耐磨性，補(bǔ)在冠部影響小。

輪胎使用情況也有影響，補(bǔ)后長(zhǎng)期高速重載性能可能下降，低速輕載影響不大。防爆胎被扎不是都能補(bǔ)，破洞太大超過(guò) 4.2 毫米、胎壁被扎、輪胎被扎破漏氣行駛中受損、修補(bǔ)過(guò)兩次就得換。

總之，防爆胎補(bǔ)胎后要綜合判斷，確保行駛安全

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）