電動車電池的成本差異是比較大的。

電動車電池主要有鉛酸電池系、石墨烯電池系、鋰電池系。鉛酸電池 48V20AH 價格約 500 元，成本低是因為 80%用料為鉛，鉛成本低，制作工藝簡單，能回收利用。

石墨烯電池 48V20AH 約 650 元，本質屬鉛酸電池，加石墨粉提升了壽命和性能，但有爭議。

鋰電池 48V20AH 約 1500 元，價格高是用料成本高、工藝復雜、不可回收。

不同檔次電池各有優(yōu)缺點。如果續(xù)航 50 公里內或預算 2500 元以下，鉛酸電池劃算。續(xù)航 100 公里以上但價格不超 3500 元，石墨烯電池更合適。續(xù)航 100 公里以上且預算無要求，鋰電池最佳，因其壽命長。

鉛酸電池出廠成本以 48V20AH 為例，約 440 元。舊電池以舊換新，12AH 大小回收價 35 元/組，20AH 大小 50 元/組，32AH 大小 80 元/組。48V20AH 廠家回收價，12AH 的 140 元，20AH 的 200 元。60V 常見 20AH 和 32AH，回收價分別 250 元和 400 元。72V 常見 32AH，回收價 480 元，20AH 的 300 元。

鉛酸電池成本計算，48V20ah 的約 355 - 390 元，廠家出貨給經銷商 390 - 410 元，經銷商賣 500 - 520 元，能賺 100 元左右。60V 能賺 150 元，72V 能賺 200 元，以舊換新利潤更大。

鋰電池成本差異大，以愛德邦 48V24ah 為例，成本價 900 元，廠家賣 1000 元/組，市場端 1100 - 1200 元/組，商家賺 100 - 200 元/組。

2024 年鉛酸電池成本下降，但短時間價格大跳水可能性不大，鉛成本下降對電池價格影響至少延后一個月，代理商庫存消化要 2 - 3 個月，當前是電動車銷售旺季，價格不會降低。

常見的 48V20ah 鉛酸電池，全新價格 530 元左右，主要成本來自鉛原料、塑殼、硫酸溶液，目前鉛 1.5 萬元一噸，一組電池重 28 公斤。

品牌電池 48V20AH 價格 600 到 800 元，小品牌 500 到 600 元，出廠成本方面，一組 48V20AH 電池重 27 公斤，鉛占 75%，按鉛報價和其他成本計算，每公斤約 16.31 元。

單個電瓶更換價格約 50 到 60 元，四個電瓶套裝約 200 元，包含安裝和服務費用，價格受容量、品牌影響，更換時要綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）