車(chē)輛改裝對(duì)油耗的影響不少。

像刷 ECU，好多車(chē)主為追求動(dòng)力去刷，這會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)讓其多噴油，油耗就上去了。

尾翼改裝也有影響，雖說(shuō)能產(chǎn)生下壓力，可增加了風(fēng)阻和摩擦力，油耗跟著漲。

動(dòng)力套件比如改裝大包圍，拋棄原車(chē)空氣動(dòng)力的好性能，風(fēng)阻變大，油耗也會(huì)高。

改裝寬胎得注意，寬胎提升行駛性能，但增加輪胎摩擦力和汽車(chē)負(fù)荷，油耗也增加。

輪胎花紋也重要，越野性花紋油耗大，運(yùn)動(dòng)性能的中等，舒適寧?kù)o性的最低。

還有渦輪增壓改裝，理論上不增油耗，實(shí)際會(huì)有影響。

要降低油耗，風(fēng)阻降低很關(guān)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)就不用費(fèi)太多能量克服空氣阻力。

發(fā)動(dòng)機(jī)改裝復(fù)雜但效果好，優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)，用高流量空氣濾清器和進(jìn)氣歧管能提高進(jìn)氣效率，讓燃油燃燒更充分，能省油。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 調(diào)校，合理調(diào)燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，也能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，改裝要謹(jǐn)慎，不懂別盲目改，不然容易在不知情時(shí)讓油耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）