不同年份的二手賓利車價(jià)格差距確實(shí)很大。

比如 2016 款飛馳 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版，新車裸車價(jià) 278 萬，落地 300 多萬，現(xiàn)在車商報(bào)價(jià) 186 萬，最終成交價(jià) 180 萬。

2010 款賓利歐陸 Supersports 6.0 敞篷版，新車指導(dǎo)價(jià) 518 萬，賣家有的報(bào)價(jià) 98 萬，有的報(bào)價(jià) 110 萬。

2005 款賓利飛馳婚慶用車，新車 338 萬元，15 年后喊價(jià) 62 萬元。

10 款 6.0T 的賓利飛馳，二手標(biāo)價(jià) 70 多萬。

賓利二手車最便宜的可能是 2010 年之前的賓利 Arnage，價(jià)格在 3-4 萬美元左右。

較老款的賓利車型，像 2010 年左右的賓利歐陸或飛馳，價(jià)格大概在 70 萬到 150 萬之間。

比如 2010 款賓利歐陸 Supersports 6.0，2010 年上牌，行駛 5.5 萬公里，可能 100 萬左右；2010 款賓利飛馳 Speed China 6.0T，2011 年上牌，行駛 8.7 萬公里，可能 80 萬左右。

較新的車型，如 2017 年以后的賓利，價(jià)格通常在 200 萬以上。

像 2017 款賓利歐陸 4.0T GT V8 標(biāo)準(zhǔn)版，2016 年上牌，行駛 8.5 萬公里，價(jià)格可能 180 萬左右；2023 年上牌的賓利飛馳 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版，行駛 1 萬公里，可能超過 300 萬。

二手賓利敞篷跑車報(bào)價(jià)差異大，一般在 89 萬至 200 萬之間。

比如 2014 年 03 月生產(chǎn)的賓利歐陸 6.0T GT W12，在成都報(bào)價(jià) 73.8 萬；2018 年 6 月生產(chǎn)的賓利歐陸 4.0T GT V8 S 標(biāo)準(zhǔn)版，在紹興報(bào)價(jià) 89.8 萬；2020 年 9 月生產(chǎn)的賓利歐陸 6.0T GT W12，在合肥報(bào)價(jià) 188.0 萬。

2011 年 7 月生產(chǎn)的賓利歐陸 Supersports 6.0 敞篷版，在杭州報(bào)價(jià) 69.8 萬。

2010 年至 2013 年之間的二手賓利車型，價(jià)格通常 100 萬元左右，性價(jià)比不錯(cuò)。

像 2010 款左右的二手飛馳是經(jīng)典之作，兼具收藏和使用價(jià)值。

2014 年款的賓利飛馳和 2017 款賓利歐陸也是不錯(cuò)的選擇。

價(jià)格差距大的原因主要有車輛年份、里程數(shù)、車況、配置等。年份早的車保值率低，價(jià)格大幅下降。車況好的車價(jià)格相對(duì)高。

所以買二手賓利要仔細(xì)檢查車況，多比較不同車源價(jià)格，爭取買到性價(jià)比高的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）