本田的高端車(chē)型貴的原因有很多。

工程技術(shù)卓越，像獨(dú)有的 i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)還能降油耗，車(chē)身設(shè)計(jì)注重安全和駕駛穩(wěn)定。

質(zhì)量控制嚴(yán)格，生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格檢測(cè)，每輛車(chē)都高標(biāo)準(zhǔn)，售后服務(wù)出色，讓消費(fèi)者沒(méi)后顧之憂。

設(shè)計(jì)理念獨(dú)特，將人性化與科技感融合，比如智能駕駛輔助系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)。

以 UR-V 為例，前臉立體，燈組獨(dú)特，側(cè)面有凌厲腰線和車(chē)腮，車(chē)尾造型豐富，貫穿式尾燈呼應(yīng)前大燈，排氣真實(shí)。車(chē)內(nèi)配置豐富，真皮座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)，內(nèi)飾豪華，中控屏功能多，頂配還有后排老板鍵和多媒體控制，舒適性好，動(dòng)力有 1.5T+CVT 和 2.0T+9AT 可選，底盤(pán)有適時(shí)四驅(qū)和前后獨(dú)立懸掛，通過(guò)性和駕乘體驗(yàn)佳。

冠道 1.5T 比雅閣 1.5T 貴，是因?yàn)楣诘涝胍粜?、NVH 性能好，發(fā)動(dòng)機(jī)配套設(shè)施好。

謳歌 NSX 這類(lèi)高端車(chē)型，3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大，破百快。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)后，本田低端車(chē)型減少，消費(fèi)者選擇門(mén)檻提高。

本田不斷推進(jìn)技術(shù)，革新動(dòng)力系統(tǒng)，提升性能配置，價(jià)格上漲。

本田想提升品牌價(jià)值，重點(diǎn)放在中高端市場(chǎng)。皓影、冠道等車(chē)型銷(xiāo)量高，推動(dòng)品牌價(jià)值提升，價(jià)格走高。

UR-V 配置豐富，設(shè)計(jì)、用料、座椅調(diào)節(jié)、后排多媒體控制出色，動(dòng)力多選性能優(yōu)，底盤(pán)好，日系車(chē)保值率高。

東風(fēng)本田品牌影響力和口碑好，為產(chǎn)品定價(jià)提供支持。

產(chǎn)品定位側(cè)重中高端，配置和性能高。

生產(chǎn)成本有優(yōu)勢(shì)，定價(jià)空間大。

整體銷(xiāo)量好，暢銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格高。

供應(yīng)商資質(zhì)和品控水平高，成本增加但保證品質(zhì)和性能。

本田 X-ADV750 貴，因其外觀有越野拉力風(fēng)格，配 LED 燈，造型堅(jiān)固。動(dòng)力上搭載 750cc 直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和 DCT 雙離合變速箱。配置豐富，如倒立減震、雙碟制動(dòng)、大屏幕儀表、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等，研發(fā)成本高。

總之，本田高端車(chē)型在技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)計(jì)、品牌等方面有綜合優(yōu)勢(shì)，所以?xún)r(jià)格高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）