極氪 001 的離地間隙在滿載和空載時(shí)變化明顯。

通常情況下，滿載時(shí)底盤離地間隙約 14.5 厘米，空載時(shí)約 17 厘米。

要是配備空氣懸架的車型，底盤離地間隙能在 115 至 200 厘米之間調(diào)節(jié)。比如新款極氪 001 配備雙腔氣懸的車型，最大離地間隙能達(dá) 193 毫米。

和 SUV 相比，極氪 001 底盤離地間隙相對(duì)低些，多數(shù)純電 SUV 滿載離地間隙約 15 厘米。不過(guò)它比轎車高，轎車滿載一般在 12 至 13 厘米。

極氪 001 采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，這能讓操控性和穩(wěn)定性較好，底盤用料也偏向輕量化。

空氣懸架能在不同行駛狀況發(fā)揮重要作用，像高速行駛及過(guò)彎時(shí)，能調(diào)節(jié)阻尼增強(qiáng)剛性支撐車身，保證穩(wěn)定，還能自動(dòng)降低底盤減少空氣阻力和油耗；正?；虻退傩旭倳r(shí)，會(huì)變得柔軟過(guò)濾路面震動(dòng)。復(fù)雜路況下，結(jié)合底盤升降技術(shù)，能根據(jù)路面自動(dòng)調(diào)整底盤高度，不管滿載空載都能保持底盤高度不變。

在普通懸掛模式下，極氪 001 最小離地間隙約 170mm，空載約 17cm，滿載降至 14.5cm，確保城市道路行駛的穩(wěn)定性和操控性。

配備空氣懸掛系統(tǒng)的，底盤高度能在 115mm 至 200mm 變化。比如城市維修路段或郊外爛路，開(kāi)越野模式底盤升至 200mm 能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；賽道試駕開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式離地間隙降至 117mm 能降低風(fēng)阻和重心提升穩(wěn)定性和操控性。

空氣懸掛系統(tǒng)還有多種駕駛模式，便捷上下車模式底盤降至 113mm，高能模式底盤高度 133mm，舒適模式底盤高度 163mm，郊游模式底盤高度 213mm，還有自定義模式滿足各種駕駛場(chǎng)景需求。

智能魔毯底盤系統(tǒng)能實(shí)時(shí)感知路面狀況，自動(dòng)調(diào)整懸架，實(shí)現(xiàn)操控與舒適完美結(jié)合。

總之，極氪 001 離地間隙會(huì)受車型、配置及載重影響，配備空氣懸架的車型通過(guò)性良好，能適應(yīng)多種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）