要判斷空調(diào)制冷效果不好是否是電路故障，可以從以下方面著手。

在氣溫 32 - 38 度時，查看空調(diào)運行電流。

電流正常但制冷差，可能是外機熱交換器不良、冷凝器或蒸發(fā)器臟，清洗能解決。

電流為額定電流的 75%左右，也許是缺冷媒或管路堵塞。

電流是額定電流的 65%，無泄漏則多為壓縮機效率下降，得更換。

運行電流在 90%以上且上升，通常是室外機風扇故障。

電流為正常的 1 - 2 倍，運行不久停機，可能是單向壓縮機啟動錘或電容損壞，三相供電機型可能是壓縮機電源缺相、電壓不平衡或偏低。

開機跳閘、壞保險絲，可能是壓敏電阻燒毀短路、電線短路、電機匝間短路、壓縮機或風機燒毀或電容擊穿。

開機不燒保險絲、無電流但有繼電器吸合聲，可能是繼電器接觸不好、壓縮機內(nèi)過熱保護器跳開或損壞，若無吸合聲則為控制電路、線路斷路或保護電路故障。

還可以觀察室內(nèi)機風量、室外機截止閥管口、室外機熱交換器、室外機風扇運轉情況，結合檢測系統(tǒng)壓力先大致確定檢修范圍。

比如開機后制冷正常但不久自動停機，可能是設定溫度與環(huán)境溫度相近或溫度檢測電路異常，要檢查室內(nèi)感溫頭與插頭。

制冷效果差且室內(nèi)機風扇風量小、蒸發(fā)器有結冰現(xiàn)象，可能是室內(nèi)機熱交換不暢，要檢查濾網(wǎng)、蒸發(fā)器、風扇電機或啟動電容。

壓縮機運轉正常、制冷差且室外機風扇轉速低，原因往往是室外風扇電路問題，要檢查啟動電容和電機。

壓縮機及室內(nèi)、外風扇運轉正常但制冷差，可能是冷凝器表面灰塵多或外機安裝位置不當。

室外機高低截止閥處有油漬，可能是該處漏制冷劑。

制冷效果差且內(nèi)外機連接管變形嚴重，視情況矯正或更換連接管。

制冷系統(tǒng)堵塞多在毛細管內(nèi)，可用氮氣吹通制冷管路。

單向閥內(nèi)油污過多會影響制冷劑流通，要檢查并更換。

制冷系統(tǒng)有漏點會導致制冷劑不足，要全面查漏。

冷凝器過臟或壓縮機性能變差、四通換向閥不良、制冷劑加注過多也會導致制冷效果差。

單向閥堵塞或制冷系統(tǒng)進空氣會出現(xiàn)相關故障。

制冷劑加注量不足、室內(nèi)外機控制線連接錯誤也可能影響制冷效果。

制冷系統(tǒng)因進水冰堵要加熱沖洗并加氟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）