高爾夫 6 的發(fā)動機正時是鏈條的。

4T 發(fā)動機屬于大眾 EA111 系列，均為正時鏈條驅(qū)動。

搭載 1.6 排量自然吸氣發(fā)動機車型采用正時皮帶設(shè)計，比如一汽大眾一直使用的 8 氣門、74kw、145n/m、3800 轉(zhuǎn)的發(fā)動機就是正時皮帶傳動。

正時鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、設(shè)計型式多樣、終身免維護等優(yōu)點，克服了齒輪傳動和皮帶傳動性能上的某些不足。它不需要像正時皮帶一樣定期更換，免去了這部分費用。

發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，保證發(fā)動機氣缸正常地吸氣和排氣。

在怠速時，發(fā)動機旁邊能聽到噠噠噠噠的聲音，這是正時鏈條運轉(zhuǎn)的聲音，比正時皮帶聲音略大，但正常。

判斷是正時鏈條還是皮帶，一是看蓋住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質(zhì)以及密封程度，塑料、螺絲少且密封不嚴的是皮帶，鐵或鋁、螺絲多且密封嚴的是鏈條。二是看保養(yǎng)手冊，有注明多少公里更換正時皮帶的是皮帶，沒注明的是鏈條。

如果您對高爾夫 6 的發(fā)動機正時還有疑問，可以咨詢相關(guān)專業(yè)人士或者大眾官方客服。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）