通用自動駕駛汽車對交通擁堵的改善作用明顯。

它通過智能調度和動態(tài)路徑規(guī)劃來優(yōu)化交通流，避免擁堵路段，提高單車通行效率。比如能根據(jù)實時交通狀況選擇最優(yōu)路徑，車際協(xié)同實現(xiàn)車輛間的動態(tài)協(xié)調，像緩慢車輛主動讓行、合流車輛協(xié)調合并等。

還能動態(tài)調整車距、車速等參數(shù)，保持穩(wěn)定交通流，減少急剎車和加速。同時對道路使用進行智能調度，比如動態(tài)調整車道占用、實現(xiàn)車道合并，優(yōu)化全局交通流。

在實際應用中，一些城市已嘗試應用并取得成效。如新加坡推廣自動駕駛公交車提高公交運營效率，緩解公交線路擁堵；中國一些城市建設智能交通管控系統(tǒng)，將自動駕駛汽車與路側設施、信號燈連接實現(xiàn)交通流優(yōu)化。

通用汽車在自動駕駛領域積極布局，其智能輔助駕駛 Super Cruise 已在美國和中國市場推出，第四代 Cruise 自動駕駛汽車已能無需駕駛員等安全駕駛，并計劃大規(guī)模商業(yè)化應用。

通用汽車還推進零排放和零擁堵目標，在零排放方面從純電池動力汽車和氫燃料電池汽車推進電氣化進程，在中國市場積極布局新能源車型。在零擁堵方面積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術，通過車與車、車與基礎設施“交流”改善交通擁堵狀況，如參與制定國內首部 V2X 應用層標準并開展合作展示 V2I 應用。

而且認為共享模式下的自動駕駛汽車能大幅改善城市交通擁堵狀況，在中國和全球積極探索共享出行解決方案。自動駕駛能解決幽靈塞車現(xiàn)象，避免因剎車波引起的擁堵。它比人更守規(guī)矩，不闖紅燈、不變道，減少交通事故導致的大擁堵。完全自動駕駛汽車未來可能帶來更高交通效率，其雷達、傳感器、攝像頭對道路環(huán)境感知強于駕駛者，計算機處理速度快于駕駛者，能保持更近車距，增大道路通行量。

總之，通用自動駕駛汽車憑借先進技術和創(chuàng)新模式，有望為緩解交通擁堵做出重要貢獻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）