未來國產(chǎn)車銷售排行榜變化趨勢值得期待。

從當(dāng)前情況看，國產(chǎn)車銷量持續(xù)增長，表現(xiàn)出色。新能源汽車領(lǐng)域，產(chǎn)銷增長顯著，比亞迪、奇瑞等品牌成績亮眼。2024 年上半年，中國品牌乘用車銷量達(dá) 741.9 萬輛，同比增長 23.9%，市場份額升至 61.9%。比亞迪以 160.7 萬輛的銷量成為銷冠，長安、吉利等品牌也緊隨其后。

預(yù)計(jì)新能源汽車月度滲透率突破 50%是大概率事件。未來一兩年，比亞迪、吉利、奇瑞、上汽、長安等品牌可能繼續(xù)表現(xiàn)突出。比如比亞迪在新能源領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品線豐富，像宋系列、秦系列深受歡迎，銷量增長勢頭強(qiáng)勁。長安汽車的 CS75 系列和 UNI 系列表現(xiàn)優(yōu)異，有望穩(wěn)中有升，且其在新能源領(lǐng)域的投入也將助力銷量增長。吉利汽車的領(lǐng)克、幾何等新能源品牌和極氪表現(xiàn)出色，能提升其市場地位。奇瑞汽車的瑞虎 8 系列和捷途汽車等產(chǎn)品暢銷，增長勢頭不錯。長城汽車的哈弗品牌和坦克系列受認(rèn)可，新能源車型發(fā)展有望進(jìn)一步提升銷量。新興品牌理想和蔚來憑借獨(dú)特技術(shù)和市場策略崛起，對傳統(tǒng)車企有沖擊。

2024 年 11 月，比亞迪再次穩(wěn)居霸榜，中端及腰部車型競爭激烈，排行榜揭示國產(chǎn)車市場從“百花齊放”走向“優(yōu)勝劣汰”。在燃油 SUV 領(lǐng)域，國產(chǎn)車也崛起，長安 CS75 PLUS 等緊追榜首。

2024 年全年銷量戰(zhàn)報顯示，比亞迪銷量 427.21 萬臺，海外出口也不錯。上汽集團(tuán)終端交付量達(dá) 463.9 萬輛，自主品牌占比高。長安汽車全年銷量超 268 萬輛，連續(xù)五年正增長。奇瑞汽車年銷量創(chuàng)新高，海外出口增長。吉利汽車銷量增長并制定新目標(biāo)。長城汽車新能源車型銷售增長，旗下各子品牌有不同表現(xiàn)。理想汽車年交付 50 萬輛，零跑汽車銷量再創(chuàng)新高。

總之，國產(chǎn)車未來在排行榜上的變化會受技術(shù)創(chuàng)新、市場策略、消費(fèi)者需求等多因素影響，整體向好發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）