上汽大通 G10 手動(dòng)擋和自動(dòng)擋區(qū)別挺多的。

價(jià)格上，手動(dòng)擋通常更低。

油耗方面，手動(dòng)擋動(dòng)力直接傳遞效率略高，相同車速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略低，能省點(diǎn)油，空擋滑行時(shí)更省油，但自動(dòng)擋不能空擋行駛。

駕駛操作上，手動(dòng)擋得人力和機(jī)械配合，勞動(dòng)強(qiáng)度大，尤其上坡路段堵車時(shí)，操作繁瑣費(fèi)心。自動(dòng)擋沒熄火和離合問題，換擋不用人干預(yù)，坡起時(shí)左腳帶剎車右腳輕點(diǎn)油門就行，輕松很多。

駕駛安全上，手動(dòng)擋緊急制動(dòng)易熄火失去動(dòng)力支持，車速快時(shí)易失控，自動(dòng)擋緊急制動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火能繼續(xù)提供動(dòng)力，方便二次剎車或轉(zhuǎn)向，更安全。

舒適程度上，自動(dòng)擋舒適，能讓駕駛者更輕松。城市擁堵路段，自動(dòng)擋輕松；山路尤其硬彎大坡度路段，手動(dòng)擋換擋快有優(yōu)勢。

噪音方面，2.0T 手動(dòng)擋在城市高速噪音大，新款 8AT 自動(dòng)擋抑制噪音好。

動(dòng)力方面，常爬山追求動(dòng)力直接選手動(dòng)擋，城市和高速游走不常爬山選自動(dòng)擋。手動(dòng)擋換擋行程長，城市駕駛動(dòng)作大。

工信部綜合油耗手動(dòng)擋 9.3，自動(dòng)擋 10.3，但實(shí)際駕駛有人感覺手動(dòng)擋更費(fèi)油。

AT 是自動(dòng)變速器，駕駛體驗(yàn)平順，MT 是手動(dòng)變速器，操控自由但要駕駛技巧，AMT 是機(jī)械式自動(dòng)變速器，結(jié)合了兩者特點(diǎn)。

總之，追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、駕駛技術(shù)好能接受復(fù)雜操作就選手動(dòng)擋。注重舒適便捷駕駛體驗(yàn)就選自動(dòng)擋，關(guān)鍵看個(gè)人駕駛習(xí)慣和使用場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）