江淮和悅?cè)龓麆x車(chē)系統(tǒng)改裝要點(diǎn)不少。

首先是剎車(chē)分泵，選比原廠活塞更大更多的，比如雙向多活塞的鋁合金款式，活塞多與剎車(chē)片接觸面大，制動(dòng)力均勻、腳感好還輕。

剎車(chē)片要選好材質(zhì)，像金屬和碳纖維的，考慮適配溫度，普通車(chē)不用純賽車(chē)剎車(chē)片，一般車(chē)迷可選工作溫度 0 到 500℃、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運(yùn)動(dòng)型”。

剎車(chē)盤(pán)能改，原車(chē)多為鋼制實(shí)心或通風(fēng)款，可加大直徑增制動(dòng)力矩，選通風(fēng)盤(pán)、打孔盤(pán)、劃線(xiàn)盤(pán)。也能換制動(dòng)鋼喉提升穩(wěn)定性。

剎車(chē)盤(pán)有鋼制和碳陶瓷材質(zhì)，后者抗熱衰減強(qiáng)。多活塞制動(dòng)卡鉗一般套裝更換，要搭配好卡鉗、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)。

改裝剎車(chē)要注意平衡和前后制動(dòng)分布，剎車(chē)盤(pán)安裝要看內(nèi)部通風(fēng)口方向。

改裝時(shí)還得注意，要根據(jù)車(chē)的實(shí)際情況選擇，像小車(chē)常見(jiàn)的前盤(pán)后鼓配置，不能盲目改。

高溫是大敵，得用高質(zhì)量耐高溫的剎車(chē)片和大型剎車(chē)盤(pán)，不能忽視剎車(chē)油，得選質(zhì)量好的。

有幾個(gè)誤區(qū)要避開(kāi)，不是換剎車(chē)就一定縮短剎車(chē)距離，影響制動(dòng)的因素多。

不能盲目把鼓式改盤(pán)式，不能亂用多活塞制動(dòng)缸。

安裝制動(dòng)盤(pán)后要檢查螺孔位置，安裝橋碼，小心拆下原車(chē)制動(dòng)鉗并清洗。

安裝完改裝套件要磨合，軸頭打磨光滑，碟盤(pán)方向注意，剎車(chē)卡鉗的排空油嘴方向向上，新卡鉗一般不漏油但操作不當(dāng)會(huì)損壞排空油嘴。

剎車(chē)磨合正確操作，別暴力急剎，新剎車(chē)性能可能只有最佳的七成。

安裝時(shí)檢查剎車(chē)油管和 ABS 傳感線(xiàn)是否會(huì)碰刮輪轂。

剎車(chē)系統(tǒng)抖動(dòng)可能是剎車(chē)碟變形或輪轂動(dòng)平衡數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。

從實(shí)用角度，高性能街車(chē)選 4 活塞卡鉗就行，改裝分泵要考慮總泵供給能力，供油量小的總泵要一起換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）